ผลกระทบทางเศรษฐกิจและการพัฒนา

โครงการรถไฟฟ้าสายนี้ไม่ได้เป็นเพียงการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงศักยภาพของเวียดนามในฐานะศูนย์กลางเศรษฐกิจของภูมิภาค โดยได้รับการสนับสนุนจากญี่ปุ่นเป็นมูลค่า 43.7 ล้านล้านดอง ในขณะที่จีนมีบทบาทสำคัญในโครงการรถไฟใต้ดินของกรุงฮานอย

การเปิดตัวรถไฟฟ้าสายแรกยังส่งสัญญาณถึงการแข่งขันระหว่างสองมหาอำนาจ ญี่ปุ่นและจีน ที่เข้ามามีบทบาทในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเวียดนาม นอกจากนี้ รัฐบาลเวียดนามยังมีแผนสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเพิ่มเติมทั้งในระดับภูมิภาคและระดับประเทศ รวมถึงโครงการเชื่อมระหว่างกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์

โอกาสทางธุรกิจสำหรับนักลงทุนไทย

การเปิดใช้ระบบขนส่งมวลชนใหม่นี้เปิดโอกาสให้นักลงทุนไทยในหลากหลายอุตสาหกรรม

อสังหาริมทรัพย์: พื้นที่รอบสถานีรถไฟฟ้ามีศักยภาพสูงสำหรับโครงการที่อยู่อาศัย ศูนย์การค้า และอาคารสำนักงาน

ค้าปลีกและการท่องเที่ยว: การเดินทางที่สะดวกขึ้นช่วยกระตุ้นธุรกิจร้านค้า ร้านอาหาร โรงแรม และสถานบันเทิง นักลงทุนไทยสามารถใช้โอกาสนี้ขยายธุรกิจในภาคบริการ

โครงสร้างพื้นฐานและเทคโนโลยี: บริษัทไทยที่เชี่ยวชาญด้านก่อสร้างและสมาร์ทซิตี้ สามารถเข้ามามีส่วนร่วมในโครงการพัฒนาเมืองเพิ่มเติม

การค้าและโลจิสติกส์: ระบบขนส่งที่พัฒนาแล้วช่วยให้การนำเข้า-ส่งออกระหว่างไทยและเวียดนามมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยเฉพาะสินค้าเกษตรและอุปโภคบริโภค

การเปิดตัวรถไฟฟ้าสายแรกของนครโฮจิมินห์จึงเป็นมากกว่าการพัฒนาระบบขนส่ง แต่เป็นก้าวสำคัญที่ช่วยยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของเมือง และเปิดโอกาสให้กับนักลงทุนไทยที่ต้องการขยายธุรกิจสู่เวียดนาม ในขณะที่เวียดนามกำลังก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในศูนย์กลางเศรษฐกิจของภูมิภาค ผู้ประกอบการไทยสามารถใช้โอกาสนี้ในการสร้างความร่วมมือและขยายธุรกิจเพื่อการเติบโตร่วมกันในอนาคต

ลูกค้าที่สนใจประกอบธุรกิจใน CLMV หรือประเทศเขตอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (Great Mekong Subregion: GMS) ได้แก่ กัมพูชา ลาว เมียนมา และเวียดนาม ธนาคารไทยพาณิชย์มีสาขาต่างประเทศที่พร้อมจะดูแลและให้บริการ สนใจติดต่อ https://www.scb.co.th/en/corporate-banking/international-network.html

ขอบคุณข้อมูลดีๆ จาก: ธนาคารไทยพาณิชย์ สาขาโฮจิมินท์ซิตี้ เวียดนาม https://www.scb.co.th/vn/corporate-banking.html

ข้อมูลอ้างอิง

1. ประชาชาติธุรกิจ เวียดนาม รถไฟใต้ดินสายแรก ติดกับดัก ลุ้นเปิดบริการทันสิ้นปีนี้ หลังล่าช้ากว่าแผนเกือบ 10 ปี (ค้นหาเมื่อ 26/03/2025)
2. www.vietnam.vn Vingroup เสนอสร้างทางรถไฟมูลค่า 4 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ไปยังเกิ่นเส่อ: โฮจิมินห์ทบทวนแผนดำเนินการโครงการในเร็วๆ นี้ (ค้นหาเมื่อ 26/03/2025)
3. ไทยรัฐออนไลน์ นครโฮจิมินห์เปิดใช้รถไฟฟ้าสายแรก หลังต้องรอ 17 ปี (ค้นหาเมื่อ 26/03/2025)
4. CNN Ho Chi Minh City’s first metro line opens after more than a decade of delays | CNN (ค้นหาเมื่อ 26/03/2025)